Les commutateurs magnétiques imprimés 3D garantissent des claviers vraiment personnalisés

tandis que de nombreuses personnes ont le plaisir de taper à tout clavier que leur appareil est venu, pour l’amateur de clavier, il n’y a pas de pierre à laisser ne plus être laissée dans la quête du mécanisme d’interrupteur essentiel idéal . Entrez [risquables], avec une conception innovante pour un mécanisme imprimé 3D qui fournit un ajustement presque infini sans utiliser de ressorts ou de contacts métalliques.

La commutation elle-même est effectuée par un capteur d’effet de la salle, dont les spécificités sont complets dans un deuxième référentiel. Le projet principal représente simplement les composants imprimés et les aimants qui constituent le mécanisme de commutation. Chaque commutateur utilise trois aimants de 4 x 2 mm, un statique monté sur le boîtier du commutateur et deux sur le curseur mobile du commutateur. On est monté sous l’aimant statique orienté pour l’attirer, tandis que l’autre est au-dessus et le repousse.

Avec cet agencement, l’aimant inférieur offre la tactilité requise, tandis que la force repoussante de la partie supérieure remplace le ressort utilisé dans un mécanisme classique. [Riskable] appelle le commutateur essentiel de séparation magnétique sans contact, mais nous pensons que “révolutionnaire” a un anneau plus agréable à celui-ci.

La pièce qui rend cette extra-spéciale est que c’est un modèle entièrement paramétrique openscad dans lequel la séparation des aimants est personnalisable, le constructeur dispose donc de tout contrôle de la tactilité et de la force de retour des clés. Il y a une revue vidéo que nous avons affichée ci-dessous qui le montre avec un clavier de test indiquant une gamme de paramètres de tactilité.

Nous avons un expert de clavier local ici à Hackaday en forme de notre collègue [Kristina Panos], dont Keebin ‘avec Kristina Series nous a introduit à tout ce qui est intéressant dans le monde de la commission textuelle. Elle prévoit de prendre un clavier composé de ces commutateurs intelligents sur un essai routier, une fois qu’elle a extrudé le nombre préalable de petits morceaux fidèles.

Merci [Daren Schwenke] pour la pointe.

ava

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